문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 하이브리드 자동차 (문단 편집) === [[토요타]] FPEG === [youtube(hcIQJKcpA3s)] [[스털링 기관#s-2|Free Piston]] Linear Generator 하이브리드 기술의 본가 토요타에서 만든 차세대 하이브리드 기관. [[2행정 기관]]을 기반으로 하여 * 크랭크 사프트 등의 회전운동 구성 요소를 제거 * 연료 직분사 시스템과 배기 밸브 장착 * 개념도를 보면 크랭크가 없는 만큼 별도의 액추에이터가 밸브를 제어한다. * '''피스톤에 발전기를 직결''' 등의 개량을 거친 형태이다. 2행정의 1사이클 - 1폭발을 그대로 가져와 배기량 대비 출력도 높으면서 배기밸브와 직분사로 연료 낭비를 최소화하였고, 발전기까지 전해지는 동력에 손실이 거의 없다. 무게와 부피도 기존 내연기관과는 비교가 안 되게 줄어든다. 다만 피스톤이 기계적으로 고정되어있지 않은 만큼 제어가 극히 까다로우리라 예상되며 정교한 전자제어가 필요하다. 자세한 내용은 [[http://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=51861|기사]]를 참조.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기